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混凝土道面薄层修复技术（护砼一号）     超薄修补   快速坚固

一、 应用范围:

1,混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹、起砂、起皮等。

2,混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面等。

3由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料裸露或冰灾、火灾造成混凝土道面的损坏。

4,由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复

5，其它混凝土构件的上述类似病害。

二性能指标

1、混凝土道面薄层修复用护砼一号 (净重: 50kg/袋,保质期: 6个月 );

护砼一号的技术指标详见下表:

JG/T 336-2011 《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》 2h 24h 28天 加水混合后型号 抗压强度 抗压强度 抗压强度 可使用时间 终凝时间护砼1号 :20Mpa|>30Mpa :50Mpa|约30min可调整!约60min可调整

护砼1号主要应用于:

护砼一号主要用于高低速公路、收费站、服务区、加油站、飞机场 等水泥混凝土路面的蜂窝、麻面、起砂.起皮、露骨及微细裂纹的修补。修补厚度3mm,修补后2-3小时能实现快速通车。

2、搅拌机具 (盘式砂浆搅拌机或电动搅拌器、搅拌桶);

3、运输机具(斗车、灰桶);

4、抹压工具(抹子、探子等、压纹器);

5、电气机具 (小型路面铣刨机、便携式吹风机或高压水枪);

6、称量工具 (台、磅秤);

7、其他工、器具 (发电机、电源线、电锤、手套、安全帽)

三,施工工序

施工工序流程图

施工准备 ——确定修复区域一一道面铣刨 一一清理碎屑及浮尘——表面润湿—— 配制护砼一号——拌和护砼一号——摊铺护砼一号-表面压纹-养生、验收、交工 (开放交通)

1,施工准备

施工前应确定材料机具到位,对施工路段进行部分封闭交通,设置安全警示墩、改道提示牌,并应由专人指挥来往车辆通行等确保施工路段安全。

2,确定修复区域

对混凝土路面待修复区域放线定位,注意修复区域应稍大于 ( 105%~110%) 病害区域。

3.混凝土路面表面铣刨度以3~5mm为宜，铣刨时可来回推动铣刨机使铣包创深度 使用小型路面铣创机对待修复区域进行铣包刨处理，铣包创深均匀。当然，也可以采用其他适宜方

基础铣创处理效果图示

4.清除混凝土碎屑及灰尘可采用空压机或背包式吹风机以及高压水抢冲洗，将待修渠混凝士碎屑及灰尘清除。

5,混凝土表面施水为了增强修补层与混凝土路面的粘结力,应在铺设修补层之前对混凝土表面进行施水,使混凝土表面处于饱和而无明水的状态。

6 · 按一定比例配制护砼一号

混凝土表面薄层修复用护砼一号为单组分浅灰色粉料,使用时双水拌和即可使用。( 16-17 )配合比例为护砼一号: 水= 100:16-17配合.用料量 : 2kg/mm.。

混凝土表面薄层修复用护砼一号应采用强制式砂浆搅拌机 (盘式砂浆搅拌机 ) 进行搅拌,搅拌时间控制在3-5分钟。搅拌过程中应用铲刀把搅盘周边未搅拌到的粉料铲入盘中混合,如发现成团的粉料应用铲刀压碎捣匀

如果施工面积较小时,可采用电钻装心形搅拌器在铁桶中进行搅拌

7,铺设护砼一号

将搅拌好的护砼一号成品料直接浇倒到待修补区域中间并用抹子对其压实、抹平施工。

8,表面压纹

9,养生

待铺设完成后应在干燥环境下养护3h,期间应封闭修补区域交通,严禁踩踏、碾压修补区域,夏天进行修复3h后即可开放交通。

四,注意事项

1.    如一次铣刨深度不足可进行多次铣刨，一般以除去松散混凝土为好

2.    2.搅拌时应适当敲击震动盘体,使粘服在盘壁的护砼一号拌和均匀。

五、包装贮存

◆采用防潮袋包装,净重50公斤 / 袋.保质期6个月;

须贮存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮、

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